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特斯拉败了,刘强东、马化腾等大佬联手造了一辆汽车!充电十分钟能跑百公里……


就在上个周末,马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车,“蔚来ES8”横空出世,正式宣布全国开卖!

 

它是一款纯电动7座SUV。650马力,840牛米,百公里加速4.4秒,相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。

 

它的刹车距离,时速100到0仅需33.8m,完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统?#21152;停?50-500公里。

 

它的车身全铝架构,全系空气悬挂,12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。

 

售价更是石破天惊,如果选择租用电池,加上各种补贴,仅需20多万。与特斯拉Model X同等的性能,价格却只有一半。这就像一个又一个炸弹,炸得传统汽车、特斯拉?#25346;?#26080;眠!

让我们不禁好奇,这么牛的车,它的创始人是谁呢?

 

李斌:扭转败局的牛人

 

欠债400万,

蛰伏10年却卷土重来,

一举搞定56位大佬140亿的投资额,

就此开启财富之旅。

他是李斌,蔚来汽车的掌门人。

 

1973年,李斌出生于?#19981;?#22826;湖汤泉乡。小?#19968;锎有?#23601;聪明伶俐,8个月学会说话,2岁会算100以内的加减法,5岁已经能背诵100多首唐诗。

 

不过,李斌?#26377;?#23398;习吊儿郎当,到了高中更是迷上打游戏,天天泡在游戏厅。高三上学期一摸底,李斌的成绩排在后面倒数,父母那叫一个绝望。

 

李斌这才幡然醒悟。

 

正所谓浪子回头天不换,天才一用功可就不得了,1991年他以太湖文科状元的身份考进北大社会系,成为太湖当年最大的一匹黑马。

 

从此,他一黑到底。

 

在北大,李斌一周要参加17门考试,除了社会学,他还辅修了法学、计算机,愣是4年拿了3个学位。

 

此外,学费也是自己赚的,他抄信封、做推销、写程序,一人打了十多份工,并成为班?#31995;?#19968;个用大哥大手机的。

 

大学毕业李斌直接创业,他先后办过南极科技,搞过科文书业,做过拍卖网站,?#19978;?#37117;没有赚到钱。

 

 

初入汽车消费领域,欠债400万

 

直到2000年,一个做汽车咨询的校友跟李斌聊天,无意中提到私家车消费日益增高。

 

“看来汽车消费大有可为!”说干就干,当年 6月,李斌直接创办了易车商务,无意中折腾出了我国第一个汽车电?#21776;教ā?/p>

 

既然是第一,故事就有得可讲了。果然,仅用了2个星期,李斌就拿到了1000万的投资。

 

1个星期后,他招聘了80人,2个星期后,发布网站,1个月后,网站流量已经做到了每天100万访问量。

 

然而,就在他准?#39640;?#36215;袖子大干一番的时候,纳斯达克崩盘,互联网泡沫就此破灭。

 

当时易车的模式是赚取会员的会费,“通过卖会员卡,提供维修、保养、救援等优惠服务。”但是,要一个一个搞定客户,难度得有多大!

 

机构客户呢?大的汽车销售公司都有自己的服务项目,根本打不进去。

 

撑到了2001年底,公司账面只剩下600万,股东撑不住了,纷纷要求撤资。李斌?#25346;?#22909;说话,“账面有多少?#31859;?#22810;少,亏掉的400万,算我欠你们的债,以后一定还清。”

就这样,李斌一分钱没赚到,反倒欠下400万的外债,员工也从80个缩减为8个。

 

那些日子,他每天依旧要装模装样去上班,每天8点出?#29275;?#19979;午6点回家,只是为了让父母放?#27169;?#20854;实他兜里就10元钱。

 

 

重操旧业遇转机,易车复活

 

但是,生活还得继续。没有办法,李斌只好重操旧业,?#21019;?#30721;,帮人建网站,什么挣钱干什么。

 

没有想到,2002年,他一下子撞上?#26031;?#23630;运,碰到了一个“冤大头”华展汽车,而且一出手就是300套汽车管理系统,光这一?#19990;?#25996;就大赚200万。

 

正?#24378;?#30528;这200万,李斌活?#26031;?#26469;,2004年,易车重新上线。

 

业务还是那个业务,此时的?#38382;?#21364;发生了翻天覆地的变化。2008 年,我国首次超过美国,成为汽车产销第一大国,李斌自然大赚特赚。

 

2009年,他一口气在全国20多个城?#26657;?#24320;办了77家办事处,客户规模从100多户增长到1万户多,利润更是从300万搞到1个多亿。

 

2010年11月17日,易车在纽交所成功上?#26657;?#26446;斌成了汽车互联网公司海外上市第一人。

 

 

环保催生电动车风口,蔚来汽车成立

 

照理讲,公司已经上?#26657;?#36523;价也达到了10个多亿,有资格马放南山,刀枪入库了。但是,李斌不这么想,因为汽车一多,道路自然?#20992;攏?#26356;可怕的是出现了雾霾。

 

电动车也就是那个时候开始火爆的。

 

2014年4月,马斯克的特斯拉横空出世,即使充电困难,依旧受到曹国伟、?#33322;?#31456;等互联网大佬的欢迎。

 

这一年,我国电动车卖了6万辆,是过去5年累计销量的2倍。

 

此时不出手,更待?#38382;保?#26446;斌大喊一声“造车!”2014年12月24日,蔚来汽车宣布成立,“让蔚蓝的天空能够回来。”

 

2年后的2016年11月,蔚来汽车发布第一款蔚来EP9, 光造价就超过了600万,而且首批仅产6辆。

 

想买?没有,那6辆只是?#25293;?#36710;,而?#20197;?#24050;预订出去,分别是马化腾、雷军、刘强东、李想、张磊以及李斌自己。

 

你知道的,2017年12月16日,蔚来正式发布了首款量产的电动车ES8,据说还没公布价格就被预订了10000多辆。

 

当然,电动车的竞争者也非常多,既有比亚迪、北汽等一路攻城掠寨,更有宝马、特斯拉等虎视眈眈。

 

李斌凭什么?他当然有自己的绝活。

 

第一,性能牛。

 

想想看,百公里加速4.4秒,续航里程达355公里,谁与争锋?

 

想想看,拥有23个感知?#24067;?#25645;载全球首个车载?#26031;?#26234;能系统,“根据语音指令,自动导航,自动拍照,自动操控车辆。”谁能匹?#26657;?/p>

 

想想看,3分钟内通过换电?#23601;?#25104;换电,而?#19994;?#27744;不用买,可以租,一个月仅需1280元,谁能搞定?

 

第二,团队牛

 

李斌的研发团队简直就是一个小联合国?#25945;澹?ldquo;研发中心在上海,造型设计中心在慕尼黑,极限性能中心在伦敦。”

 

郑显聪,联合创始人,执行副总裁,前菲亚特中国全球采购中?#27597;?#24635;裁、广汽菲亚特总经理,纵横汽车领域35年的老江湖。

 

沈峰,副总裁,福特汽车?#26696;?#31649;,沃尔?#31181;?#22269;的元老级技术大咖。

 

伍丝丽,北美地区首席执行官,曾任思科全球首席技术官,摩?#26032;?#25289;全球首席技术官。

 

马丁 • 里奇,联合总裁,曾任玛莎拉蒂全球 CEO、福特?#20998;?#21306;总裁、马自达全球董事总经理。

 

第三,投资人更牛

 

不要以为李斌只会造车,事实上,他投资了包括车和家、看车网、大师保养、宽途洗车、ETCP停车、首汽约车等32家公司。

 

可?#36816;擔?#28085;括了汽车领域前装、后装整个产业链。当然还有大名鼎鼎的摩拜单车。

 

所以,李斌的投资圈朋友遍天下。自然,李斌造车,大佬买单。算起来,蔚来汽车背后的投资人包括IDG、红杉、高瓴、今日?#26102;?#31561;56家.

 

他更是10分钟搞定了刘强东的上千万美元,“来我们家吃了一顿饭,他讲了 15 分钟,我就决定投了 !”

 

今天,开网店的马云、做聊天的马化腾、搞物流的刘强东、卖手机的小米,就连那个开学校的俞敏洪,都开始造车了!

 

不过,对于44岁的李斌来说,电动车创业的大戏才刚刚拉开序幕。

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